王小山：为了火炬更安全
沿着奥运火炬路线采访，记不得从哪个城市起，火炬传递通道和观众之间开始用钢管隔离了，依稀记得在内地传递第一站三亚的时候，隔离物还只是根带子。是那种建筑工地搭脚手架使用的钢管，每两根钢管间，是一个和横向钢管垂直固定的三角，有的城市还把一头支出来，向着观众一方，像鹿砦，但比鹿砦复杂，可有效对付观众的冲击。钢管长阵似的布置贯穿着火炬传递后期，提前两三天到达火炬城市，就能看见工人们在大街上忙碌的身影。向他们鞠躬，为了火炬更安全，你们辛苦了。要知道，那些钢管在传递之后还要拆除，一来一往，要做很多天，确实不容易。现在想想，三亚火炬传递采取的措施确实还不那么完备，只要有毅力，任何人都可以挤进观众队伍，而且火炬手过后，还可以进行跟随跑，有很多年轻人还趁机开始了爱国游行；但现在，组织者废止了这种办法，所有的观众都要事先报名了，由组织审查无误后，才能作为观众出现在火炬沿线。经过审查的观众素质当然会整齐划一，为火炬传递营造了良好的气氛，我一直没机会仔细收看电视上的现场直播，我猜想，采取了这样有力的措施后，屏幕上一定会充满欢乐祥和的大好局面。有一些城市想出了更好的办法，比如昆明有一个很大的世博园，那里有很多好看的花儿，组织者就在园子里传递火炬，一圈，两圈……热心的观众都被劝说留在家里看电视，不经许可很难进入到现场；敦煌呢，采取的手段刚好相反，他们把火炬带到了城外，让观众留在城里，组织者想出了很多办法，比如在沙漠里，骑着骆驼传递等等，虽然手头没有资料，但我相信，这一定是奥运火炬第一次享受如此待遇。其实，电视直播比现场更有优势，别忘了，现场可没有特写镜头可供观看，通过电视工作者精心的导演和剪裁，电视画面要比现场看到的清晰准确，还能获得更多细节。既然如此，为什么一定要到现场呢？现在已经进入盛夏时节，拥挤的人群会让人眩晕。传递伊始，就有很多追火炬的人，他们中的大多数都借机贩卖国旗等物，以补充路费的不足，这些人一般喜欢单打独斗，不容易管理，虽然客观上为渴望国旗的人带来方便，但也给各地整洁的市容市貌带来一定损害，所以宁夏中卫市城管想出了个好办法，把这些人集中起来，只准他们在火车站广场前边摆摊，真是一石二鸟的好事，一是满足了他们的生意欲望，二是维护了城市的清洁，更重要的是，管理起来相当方便，我眼见两个卖国旗的人为了争夺一块地方吵了起来，在城管的强力介入后，很快就得到了解决，如果不是统一管理，真不知道那两个人要对骂多久。其实，各城市对火炬传递的重视不是到了后期才开始的，在江苏时，一个当地负责保卫的人就告诉我，他们精心准备已达半年之久，所有步骤都演练过很多次了。即使这样，为了火炬的安全，组织者还是经常进行一些调整，时间和地点的转换，让火炬传递具有了一层神秘色彩，这样的方式有几种，一、取消了一些地方的传递，比如西藏山南地区、甘肃天水、辽宁本溪、山东日照和威海等；二、时间上进行轮换，比如按照公布的时间表，某一天应该在拉萨传递，但组委会提前一周通知相关人员，将那天传递活动改在了乌鲁木齐，这样，如果有人真想打火炬的主意，一定措手不及；还有，山西和甘肃的时间对调，但甘肃酒泉还是按照原来的时间传递，有神出*没之功效；三、瞬时变化，比如在吉林省，原定7月14日在松原，7月15日在长春，但当地人提前两天才知道，这两个城市时间上进行了对调，非常灵活。另外，各个城市里传递路线的改变也相当频繁，就不细说了，这让人想起火炬在旧金山传递时，为了应付可能出现的麻烦，临时改变路线，让想在火炬现场出风头的人失去了物质基础。不要小看这些不起眼的措施，火炬传递前期，只有一个舞蹈演员在福州表演了一字马，但后来的传递中，有跳舞的，有学孙悟空的，很多很多花样都摆出来了，不用猜都知道，和这些有力的保护措施不无关系。各地对火炬的重视达到了空前的地步，在银川，因为火炬下午要从机场到达，当地在上午就早早地封闭了通向机场的高速公路，稍微有点遗憾的是，他们没把封闭道路的消息通知机场，飞机正常起落，一些人错过了。我们当时也被堵在一条高速公路的收费站外，那里距离候机楼只有两公里，不过好心的警察开一面，允许我们搭一辆黑出租车进去，万幸赶上了飞机。出租司机这样评价封路活动:“这样做很对，火炬传递是国家大事，你们耽误飞机是个人小事，任何时候个人利益都要服从国家利益。”当然，我表示赞同他的说法，同时试图让他放弃为了这两公里而索要的100块钱，但被拒绝，他的说法更是要得:“有了我，既没耽误火炬传递，又没耽误你们坐飞机，还想不给钱？”钱当然给他了，说实话，我有点肉疼。不过，由于很多城市缩短了火炬传递路线，致使不少火炬手失去了参与的机会，他们中至少有一个人很不情愿，我的朋友，球迷老榕，说他自己本应该是青海格尔木的火炬手，但被取消了身份，他给我发短信，就说了两个字:气愤。一气之下，老榕跟团到台湾参加首游去了，也算失之东篱，收之桑隅吧，对他这种随时能够补偿自己的人，呵呵，我也就两个字:羡慕。
